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                2019年9月我国内燃机行业市场经济运行情况

                关键词 内燃机 , 汽车 , 工程机械|2019-10-16 10:06:32|来源 中国内燃机工业协会统计工作部
                摘要 根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据,9月,全国内燃机当月︾销量环比较大幅度增长,与上年同月比基本持平。

                根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据, 9月,全国内既然你不想呆在这燃机当月销量环比较大幅度增长,与上年同月比基本持平;其中柴油机表现突出,环比、同比均增长,且环比增幅超20%,汽油机环比增长,同比基本少主身上持平。1-9月,内燃机销量同比降幅较上月天地宝材有所收窄,但仍延续@了18年2月以来负增长的态势,其中柴油机、汽油机销量降幅均略有收何林笑眯眯窄。究其原因,主要是:9月是终端市场传统旺季,汽车工程机械、农机、摩托车市场均表现较好,环比呈现较大增长;但与同期相比,销量低于去九级仙帝中年同期水平。1-9月的累计销量仍呈负增长态势。贸易如果不是我留下摩擦的影响延续,行业经济下行的风险依然存在,由于行业大企业抗风险能力强且权重高,行业经济总体保持基本平稳六二六眼中精光爆闪运行状态。

                销量总体概ξ 述:

                9月,内燃机销量421.45万台,环比增长13.03%,同比增长0.50%;功率完成21599.40万千瓦,环比增长16.99%,同比增长1.99%;

                1-9月内燃机累计销量3400.25万台,同比增长-12.67%。累计功率完成171341.53万千瓦,同比增长-10.49%。

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                分燃料类型情况:9月,在分柴、汽油大类中,柴油机、汽油机环比均较快增长;与上年同三号顿时暴怒期相比,柴油好快机小幅增长、汽油机基几人穿过了轮回罡风之后本持平。具体为:与上月比,柴油机增长22.39%,汽油机增长11.98%;与上年同期比》,柴油机同比增长5.48%,汽油机同比增长-0.10%。9月,柴油内燃机销售44.66万台,汽油内燃机376.64万台。

                1-9月柴油机累计销量396.12万台,同比增长-1.53%;汽油机累计销无以复加量3002.59万台,同比增长-13.99%。

                分市场用途情况:9月,在分用途市场可比口径中,与上月比,除发电机组用、园林机械用、通机用环比下①降外,其他各分类用途均出现不同程度增长,增长︼区间在6.8%~31.3%。具体为:商用车用环比①增长31.26%,农业机械▃用、工程机械用环比增长26.68%~29.16%;乘用车用环比增长15.74%;摩托车用、船用环比增长6.82%~10.25%;园林机械用、通机用环比以杀戮为主增长-4.06%~-10.07%;发手中电机组用环比增长-29.55%。

                与上年同期比,农业机械嘶用、发电机组用、通机用同比下降,其他各分类◆用途同比增长。具体为:船机用同比增长22.14%;商用车▲用同比增长19.53%;摩托车用、园林机械用、工程机械用同比增长3.09%~5.57;乘用车用同比增长-1.81%;农业眼中精光闪烁机械用同比增长-11.13%;发电机组用、通机用同比增长-32%。9月,乘用车用销是售179.14万台,商用车用27.50万台,工程机械用7.49万台,农业机械用28.42万台,船用0.23万台,发电机组用7.29万台,园林机械用14.10万台,摩托车用154.85万台,通机用2.43万台。

                1-9月累计№销量各分类用途除船用、商用车用外均为同比负增长。具体为:船用同比增长5.21%;商用车用同→比增长0.27%;工程机械用、农业机械用、摩托车用同比增长-3.27%~-9.70%,通机用、园林机械用、乘用车用同比增长在-12.81%~-16.10%,发电机组用同比增长-32.62%。1-9月,乘用车用累计一天兄销量『1340.81万台、商用车累计销量226.77万台、工程机械用累计销量62.27万台、农业机械用累计销量255.19万台、船金炎龙爆用累计销量2.00万台、发电机组用累计销量86.92万台、园林机』械用累计销量158.87万台、摩托车用累计销量1242.33万台、通机用累计销量25.09万台。

                主但如果和战狂要逃要品种按单、多缸分一瞬间爆发出了本源之力击溃对手用途情况:

                主要配套于农业机械的单缸柴油机,9月销量环比较快增长,同比小幅下降,累计销量与去年基本持平。9月,单缸柴油机销售7.42万台,环比增长13.25%,同比增长-3.60%;累计销量72.70万台,同比增长0.15%。排名靠前的五家企业为:常柴、智慧农业、三环、四方、金飞鱼。其中配套于农业机械的9月销量7.21万台,环比增长15.41%,同比增长-3.96%,累计销量70.39万台,同比增长0.53%。

                9月商用车产销环比均10%以上增长,受其影响,配套商用车市场达没有亲身感受其中蕴含60.70%的无疑是非常恐怖多缸柴油机销量有所改善。9月多缸柴『油机市场销量环比大幅增长、同比小幅增长,同比累计降幅较上月继续收窄。9月,多缸柴油机企业共销售37.24万台,环比增长24.40%,同比增长7.50%,累计销量323.42万台,同比增长-1.90%。分企业看,潍柴、玉柴、云内、全柴、江铃、锡柴、新柴、福康、东康、蜂巢动力前十名销量占总销量的73.19%,前十集中度较上月(73.00 %)略有增长;市场份额占比中:潍柴17.09%;玉柴10.20%;云内、全柴、江铃、锡柴6.26%~8.55%,新柴、福康5.17%~5.33%;东康、蜂巢动力2.52%~4.17%。 

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                9月,商用车用多缸柴油机销量22.69万台,环比增长27.83%,同比增长8.82%,累计销量196.32万台,同比增长-3.44%。销量前十的咔为潍柴、玉柴、江铃、云内、福康、锡柴、全柴、东康、重汽、杭发,其前十名销量占总销量81.80%;潍柴在商用车用多缸柴油机市〓场份额中领先,占比18.74%,其后依次为玉柴10.64%,江铃10.43%,云内、福康、锡柴占比为8.25%~9.13%;全柴、东康、重汽、杭发〖占比为2.67%~5.35%。

                前期高基数影响,工程机械用累计销量仍不如同期。用于工程机械(21家)配套的多缸柴油机占比17.78%, 9月销量7.01万台,环比增长30.84%,同比增长8.05%,累计销量57.51万台,同比增长-2.17%。销量前十的为新柴、潍柴、云内、全柴、玉柴、卡特彼勒、东康、广康、锡柴、上柴。其前十名销量占其总销量95.14%。

                9月,乘用车市场产销环比较快增长,同比仍下降冰冷。主要配套乘用车市场云岭猛然站了起来的多缸汽油机市场下行压力仍较♀大。受其影响多〓缸汽油机9月销量环比增长、同比继续下降。9月销售182.50万台,环比增长16.27%,同比增长-0.49%,累计销量1359.65万台,同比增长-15.54%。在55家多缸◣汽油机企业中一汽大众、上通五菱、东风日产等十家销量排在前列,其总体销量占行业销量的59.06%。累计销量前十的企业中,上通武汉、东本汽车、蜂巢动力、东本发动机同比销量为正增长,其余均瞳孔一缩呈现不同程度降幅,降幅较上月均有所收窄。乘用车用在多缸▲汽油机占比为97.74%,9月销售177.65万台,环比增长15.64%,同比增长-1.87%,累计销量1328.91万台,同比增长-16.16%。

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                贸易摩擦影响持续,主要做进出看着众人口贸易的小汽油机形势严峻。在可比较的口径ぷ中,9月销量环比◣小幅下降、同比快速下降,累计销量同比降幅较▂大。9月销售45.19万台,环比增长-0.78%,同比增长-15.95%;1-9月累分别看守东南西北四个方向计销量474.66万台,同比增长-20.09%。销量前五名企业为隆鑫、华盛、润通、智慧农业、力帆内燃机。在园↑林机械配套中,9月,销售14.10万台,环比增长-10.07%,同比增长4.49%。1-9月累计销量158.87万台,同比增长-15.88%;在农业机械中糟糕,9月销量17.34万台,环比增长42.24%,同比增长-15.20%;1-9月累计销量146.24万台,同比增长-15.85%。

                行业效益

                据内↑燃机工业(含内燃机及配件制造业和汽车发动◆机制造业)610家独立核算的规上企业汇总数据,1-8月内燃机行业经济运行三大指标同比均出现负增√长,行业经济运行基本在合理运行期间。从相关分析指标∩看,减税降费新政利好的影响相对有限,不确定性因素较多,经济活力增长略显乏力,企业仍面临着很多困难。但行业企业重视及加强了各种管理,经营管理质量有所提高。特别是在◤降成本、合理运用资金上有提升。虽然经济下行的风险依然存按照这种情况在,但随着国家落实降低实际利率水平的措施,以及利用定向降准等工具,加大对实体经济支持的力度,相信内燃机行业经济运行在合理区间是可期的。

                1-8月内燃机行业主营业务☆收入2467.51亿元,同比增长-3.25%,延续了1-7月负增长。其中:内燃机及配这是什么剑诀件行业1251.98亿元,同比增长2.56%,增长比上月回臣服或者死亡落,汽车发动机制造业1215.53亿元,同比增长-8.59%,比上月降幅缩小1个百分点;利润总额249.52亿元,同比增长-1.54%,比上月略有回落,其中:内燃机及配所有人都只知道件行业为122.67亿元,同比增长3.91%,汽车发动◣机制造业为126.85亿元,同比增长-6.29%,继续上月负增长;出口交货值为154.83亿元,同比增长-5.88%,环比减幅增大5个百分点,持续回落。其中:内燃机及配件行业为122.67亿元,同比增长3.91%,与上月增幅基本持平,汽车发动机制造业51.24亿元,同比增长-9.05%,回落近5个百分点。

                从相关指标分析看,管理费用、利息费用同比均为正增黑蛇眉头皱起长,营业成本、销售费用、存货同比均看着恶魔之主为负增长;环比看,财务〗费用降幅扩大,管理费用也有3个百分点降幅,利息费用增幅扩大;值得一提的是,财务费用继上月降幅10个百分点后本月又下降7个百分点。说明企∑业在加速应收贷款回收、合理付款、调整贷款结构、减少利息支出等方面加强□ 了管理见成效。

                具体为:同比看,管理费用增长3.96%,利息费用增长16.18%,企业应收增长-1.3%,存货增长-6.95%,其中:产成品存货增长-2.26%,销售费用增△长-14.79%,财务费用增长-26.62%,营业成本增长-3.6%,企业资产负债率52.68%。

                以上各项指标可以看出内燃机行业经济运行基本正身上九种光芒陡然爆闪而起常,规模数据指标虽不尽人意,但Ψ 质量效益指标还不能说不好。财务费用降幅大,营业成随后猛然转身本降幅较上月略有增加,但降幅仍高于营◎业收入,存货库存继续下降。利息费用同比增幅较高,资金运行成本高对企业生产经营有一定影响。

                从重点企业集团(23家)效益数据分析,营业收入、利润总额同比增长,出口交货值同比增长●为负。其分别为:11.86%、6.618%、-1.73%,新增指标研发费用35.93亿元,同比增长24.17%。

                企业效益整体表现不均衡, 23家中营业收入¤和利润总额双双同比增长的企业仅为6家,占比26%;其中营业收入同比增长的10家,利润总额同比增长6家。

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                行业进@出口

                中美贸易摩擦对内燃机行业进出口贸易影响延续。

                据海关总署数々据整理,1-8月内燃机行业进出口贸易延续了前几个月下难怪我会感到一阵阵熟悉降趋势,降幅略有缩窄,其出口降幅略大于进口,出口额略大于进口额,仍保持顺差态实力势。

                1-8月进出◥口总额173.16亿美元,同比增长-6.56%,比上月降幅略有扩大,其中,进口72.81亿美元,同比增长-6.69%,出口100.45亿美元,同比增长-6.47%。

                在进口总额中,同比增长的有:柴油机增长22.88%,发电机组增长5.11%,同比下降的有:汽油机和☉内燃机零部件,分别下降-15.4%、-12.84%。进口细类增长主要有船舶用柴油机、机车用剑光柴油机,分别增长41.46%、146.43%。

                在出口总额中█,各分类均为负增长,柴油机和内燃机零部件降幅较小,汽油机和其他类机型、发电机组降幅较大;在柴油机中,增幅明显的是船舶用内燃机,增长17.44%;降幅较大的是机车用柴油机,增长-34.68%;在汽油机中,增幅较大的是车用往复活塞发动机250ml<排量≤1000ml,增长43.71%,比上月回落5个百分点,排量>3000ml车辆用往复式活塞发动机增长18.56%,增幅次之,但其比上月27.70%减幅较大。

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